Jensen 541

Der Jensen 541 war das erste Jensen-Modell, das mit einer Glasfaserkarosserie auf einem Stahlchassis hergestellt wurde. Der 541 wurde wie sein Vorgänger vom gleichen Sechszylinder Austin 4,0 Liter mit drei Vergasern und einem Viergang-Schaltgetriebe angetrieben. Der 541 war ein kompakter Sportwagen mit Einzelradaufhängung vorn, starrer Hinterachse und einer für die damalige Zeit hohen Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. 

Bald kam Jensen mit Scheibenbremsen rundum (541 DeLuxe), eine Premiere in einem britischen Viersitzer. Ein Laycock-Overdrive war optional erhältlich und wurde später zum Standard. Der 541R hatte eine modifizierte Karosserie. Der spätere 541S hatte eine breitere Karosserie und ein serienmäßiges Rolls-Royce-Automatikgetriebe. Außerdem wurden 22 Schaltgetriebe produziert. 

Einige 541S waren mit einem V8-Motor ausgestattet. Soweit bekannt, wurden nur ein 541R und ein 541S Linkslenker gebaut.